Nouveau Renault Arkana

En lançant en Europe son SUV à l’allure sportive Arkana, Renault bouscule les codes traditionnels du marché. Il devient en effet le premier constructeur généraliste à proposer un SUV coupé en Europe, ce segment étant jusqu’ici l’apanage des marques premium. Cette offre inédite et complémentaire des autres modèles de la gamme compacte (Mégane, Kadjar, Scénic) s’inscrit dans un marché des SUV – particulièrement celui du segment C – en très forte croissance au niveau mondial.

Avec Nouvel Arkana, Renault propose un SUV nouvelle génération dotée d’une personnalité hybride forte, à la fois dans son style et dans ses motorisations. Ainsi, mixant une position de conduite haute et rassurante, une grande habitabilité et un volume de coffre sans compromis, avec un style sportif distinctif et novateur, il promet ainsi une nouvelle approche du SUV avec plus d’émotion et de dynamisme, une posture encore plus affirmée lorsqu’il reçoit la griffe design R.S. Line. Il ne fait également aucun compromis sur la sécurité avec la note maximale de 5 étoiles aux crash-tests Euro NCAP. En parallèle, il bénéficie d’une offre de motorisations hybrides multiples intégrant l’innovante motorisation E-TECH Hybrid de 145 ch et ses moteurs 1.3 TCe à micro-hybridation 12V en version 140 ch et 160 ch (à partir d’octobre 2021).

Nouveau Renault Arkana correspond aux attentes très diverses des marchés internationaux. Il témoigne de la dimension internationale du Groupe Renault et de sa capacité à accélérer sa conquête de nouveaux marchés. Ce véhicule mondial est adapté techniquement en fonction des

marchés. En Europe, Nouvel Arkana est basé sur la plateforme modulaire CMF-B de l’Alliance, sur laquelle ont déjà été développées les dernières générations de Clio et Captur.

Nouveau Renault Arkana est produit à l’usine de Busan (Corée du Sud), aux côtés du XM3 de Renault Samsung Motors. L’ouverture des commandes a lieu en mars 2021 pour une commercialisation, selon marchés, à partir de mars pour les versions TCe et de juin pour la version E-TECH Hybrid.

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